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HOME»  あれこれ(P&W)»  あれこれP&W 2011/6

発売間もない新型6シリーズ・F12です。

納車直後にH&Rダウンサスを御装着頂きました。




約20mmダウンの綺麗な車高になりました。(^_^)





一緒にヘッドライトバルブも交換させて頂きました。

今回使用したのは、明るさと白さで評判のAIR ZERO/ハイパー6000ケルビンです。

標準LEDのポジションリングとドンピシャの色合いですね。(^^♪



不動の人気NO.1ホイールBBSです。

E90にRG-R/19インチを御装着頂きました。




最近では御無沙汰気味のGOLDです。

ずばり!! カッコイイです!。

BBSのGOLD・・・定番だったんですけどね。(^_^;)



ボディ補強の定番品タワーバーです。

E87にSchultz(シュルツ)のタワーバーを御装着頂きました。タワーバーが配管に干渉する為、配管を留めているステーを少々加工し装着させて頂きました。



E46M3には、【オートリファイン】のタワーバーを御装着頂きました。前期型は、標準装着では無いんですよね・・・。タワーバーを装着するとサスペンションの動きが良くなります。




さらに・・・2台ともリジカラも御装着頂きました。リジカラ装着で、サスペンションの動きがさらに良くなり走りが楽しくなります!。(^^♪





装着前にリジカラにグリースを塗って装着時の当たりを良くしてあげます。





サブフレームを少々下げますので、ミッションジャッキ等をあてがいながら慎重に作業です。落ちたら大変な事になりますから・・・。





エンジン回転をスムーズにしてくれる【OKADA PROJECTS】プラズマグラウンドをE60に御装着頂きました。

プラズマダイレクトとセットでの装着がオススメですが、グラウンドのみでも効果抜群ですよ!。(^^♪



E90LCI では珍しいハロゲンライト仕様車です。今回、BELLOF/HIDキットを御装着頂きました。ハロゲンをキセノンに換装すると、リフレクターの形状で光が拡散気味になってしまいます。BELLOFでは、その対策としてバルブに取り付けるシェードが付いてきます。これを装着する事で、光の拡散を抑える事ができます。あまりにも拡散が酷いと光軸が出せなく車検が通らなくなりますよ。


続いてもマフラーです・・・ARQRAYの左右出しマフラーです。

E84に御装着頂きました。

ノーマルの片側出しと比べると、車格が上がって見えますね。



E84は、左右出し対応のディフューザーが発売されていませんので、右側はディフューザーカットです。ココをカットする・・・などの取説はありませんので、現物合わせの気合一発・・・腕の見せ所です・・・。(^_^;)

取り回しも御覧のように綺麗に作られていますヨ。



最近御来店の数も増えてきたF10です。

SUPER SPRINTマフラーを御装着頂きました。低音系のパンチの効いた気持ちいいサウンドを奏でてくれます。(^^♪



Φ90Wが、ディフューザーの開口部にビシッと決まります!。

取り付けは、ノーマルマフラーをカットし差し込み接続です。






E85にREMUSマフラーを御装着頂きました。

REMUSの特徴は、なんと言ってもテールデザインです。このタイプは、【ストリートレース】になりまして、カーボンをロゴにあしらったモデルです。ワンポイントのアクセントですが、なかなかイケてます。(^^♪



人気のスロットルコントローラーです。

今回は、PIVOT/3ドライブをE90に御装着頂きました。エンジンパワーがアップするわけでは無いのですが、体感度はバツグンです。ECOモードもあって低燃費走行もできちゃう優れものです。(^^♪