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HOME»  コンテンツ»  4輪トータルアライメント

 

車を運転していて、真直ぐ走らない! タイヤが偏摩耗する! ハンドルの位置がズレている! 
などを経験した事は御座いませんか!?
それらの原因の多くは、車両のホイールアライメントが不適正である事に起因する可能性がです。

ショック/スプリングを初め、ブッシュやボールジョイント、サスペンションアームなど足回りの部品を交換した時などは、作業後にアライメントを測定/調整する必要があります。

アライメント調整とは、ホイールを支持する様々なアームやショックアブソーバーなどなどサスペンションシステムのボディ(シャーシ)に対する取り付けの位置・角度などを測定し調整する事により、それぞれの位置・動き(軌道)を適正な数値にしてあげます。
そのアライメント測定に必要なのが≪アライメントテスター≫で、一度に4輪同時に測定しリアルタイムに測定結果を見ながら調整出来るのが今回導入しました≪4輪アライメントテスター≫です。

アライメントの適正化によって、上記の通り直進性/コーナーリング性の向上・タイヤの変摩耗防止・ハンドリングの快適化など、更には燃費向上なども期待できます。

【測定・調整料】
1台あたり¥25,000円
※E30・Z3などの調整箇所が少ない車両は
¥18,000円
(税別)

 

※平塚店でも作業受付しております(価格は異なります)。

 詳しくはお気軽にお問い合わせください。